한방티비 스포츠중계 해외축구중계 야구중계 무료시청 먹튀사이트

"제게 있어 가장 큰 의문은, 왜 활주로에 그런 장비가 배치되어 있냐는 점입니다.

공항은 착륙장비 없이 착륙할 수 있도록 설계되어야 하며,

비행기가 활주로에서 벗어나 잔디로 미끄러지더라도 이런 종류의 장애물이나 장벽이 활주로 근처에 있어서는 안 됩니다.

이번 경우에는 그 콘크리트로 된 조명시설(lighting facility)이 정확히 그 자리에 위치했는지 아직 알 수 없습니다.

제 생각으로는 그것이 거기에 있어야 할 이유가 없습니다.

따라서 제가 다음으로 묻고 싶은 질문은, 해당 공항이 국제공항으로서의 설계 기준을 충족하는가 하는 점입니다.

이런 부분들은 조사관들이 매우 면밀히 검토할 것입니다."







인터뷰이 Daivd Soucie

항공 산업에서 35년의 경력을 쌓은 베테랑, 수백 건의 교통 사고를 체계적으로 조사, 연구, 분석한 전직 FAA 항공 사고 검사관입니다.